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超长“复兴号”开跑京沪高铁载客能力增加7.5%

2019-01-06 09:02加拿大28信息网编辑:周冬雨人气:


原标题:超长“复兴号”开跑京沪高铁 载客能力增加7.5%

  超长“复兴号”开跑京沪高铁

  全国铁路实施新运行图;北京南新增8对京沪高铁列车,6小时可抵千岛湖

超长“复兴号”开跑京沪高铁载客能力增加7.5%

  昨日,北京南站,超长版“复兴号”将出发,乘客准备上车。新京报记者 王贵彬 摄

  1月5日零点起,全国铁路实施新版列车运行图,17辆编组的超长版“复兴号”动车组也正式在京沪高铁上线运营。

  记者从北京铁路局获悉,此次调图后,北京南站将新增京沪高铁旅客列车8对、京津城际旅客列车4列,总运能将增长近9%。此外,需要提醒旅客注意的是,20%以上京津城际列车的终到站进行调整,一部分终到站原先为天津站的列车将调整为天津西站。

超长“复兴号”开跑京沪高铁载客能力增加7.5%

  昨日,乘客与车组人员和超长版“复兴号”动车组合影。新京报记者 王贵彬 摄

  增长26米 载客能力增加7.5%

  记者从北京铁路局获悉,调图后,京沪高铁将增加8对旅客列车,分别为北京南至唐山、威海、盐城北、青岛、南京、上海各1对,至上海虹桥动车组2对。

  此外,17辆编组的超长版“复兴号”动车组将首次投入运营。该车载客定员1283人,载客能力较16辆编组列车增加90人,增幅为7.5%。它们将担当北京南至上海虹桥G9/G16次列车运输任务。

  据始发的G9次“复兴号”列车北京机务段指导司机苗铮介绍,超长版“复兴号”动车组车长从414米增加到440米,其实是在15、16车之间加装了一个二等座车厢,站台长度不变,车身增长,给对标停车准确度带来一定考验,要求进站停车时速度压低,启程时加速时间也相对晚一些。

  北京出发6小时内可抵千岛湖

  记者了解到,调图后,京沪高铁还将牵手有着“最美铁路线”之称的杭黄客专,北京南站新增开往5A级景区千岛湖的高铁列车。G31次列车原运行区间为北京南至杭州东,运行图调整后,该列车运行区段延长至千岛湖,全程运行时间为5小时55分钟。一湖藏锦绣,千岛蕴绿洲。“复兴号”飞驰于青山绿水间,让首都北京和魅力水天堂近在咫尺,半日可达。

  此外,随着济青高铁、青盐铁路的相继开通,北京南站此次还新增了去往盐城北的高铁列车,全程运行时间为6小时47分钟。延长G393/G6394次列车运行区段,使北京南至哈尔滨西的运行区段调整为北京南至牡丹江,全程运行时间9小时45分钟。新增列车将为铁路春运增添新动力,也能进一步丰富旅客出行选择,满足旅客出行需求。

超长“复兴号”开跑京沪高铁载客能力增加7.5%

  20%以上京津城际终到站调整

  此次调图,铁路部门采取延长区段、调整运行线路、优化停车站等方式,进一步缩短了列车运行时间。特别是原终到站为青岛站的G187次列车,变更终到站为青岛北站后,全程运行时间缩短77分钟。

  作为连通京津两地的重要交通线路,需要特别提醒旅客注意的是,本次调图后,20%以上京津城际列车的终到站将进行调整,一部分终到站原先为天津站的列车将调整为天津西站。据介绍,京津城际基本运行图为始发123列,其中,北京南站至天津站59列,至天津西站36列,至滨海站(原于家堡站)24列,津秦高铁跨线高铁列车4列。日常实行周一、周二至周四、周五、周六、周日不同的运行图,适应京津间不同时期客流特点。

  北京南站新闻发言人梁兆钰提醒乘客,本次调图涉及多趟列车调整开行时间和终到车站,请旅客关注票面信息,以免误购误乘。届时将及时通过媒体和微博、微信等互联网平台对外发布调图信息,加强站内广播引导乘客。

  ■ 揭秘

  全车两千多监测点智能监测

  新图配新车,昨日17辆超长编组“复兴号”动车组从北京南站首发,开往上海虹桥站。超长版“复兴号”由于增加了一节车厢,总长度达到了440米,比现在主力车型的8辆编组“复兴号”长出了230米,运力得到极大提升。

  新车加长,但安全保障同样保持高要求。首发的G9次复兴号随车机械师王宁介绍,目前超长版“复兴号”已是中国最长的动车组列车,列车定员由1193人增加到1283人,这就要求加大巡视作业检修力度。全车2000多个监测点实现智能化监测,通过监控屏能够及时发现并解决车辆情况,保障车辆安全。

(来源:网络整理)

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